Divu izvadu sporta izplūde

Rūsa
Visticamākā problēma, kas radīsies ar izplūdes sistēmu, ir detaļas, kas sarūsē. Sakarā ar metāliem, no kuriem tiek izgatavotas izplūdes caurules, jo īpaši izplūdes caurule un trokšņa slāpētājs, kā arī tuvu slapjai un smilšainai zemei, rūsa joprojām ir izplatīta problēma šajā transportlīdzekļa vietā. Kad tā ir nostiprinājusies, rūsa var būt mānīga problēma, kas noved pie tā, ka detaļas tiek bojātas līdz caurumiem un plaisām. Ātra automašīnas izplūdes gāzu un trokšņa slāpētāja vizuālā pārbaude varēs pateikt, vai jums ir rūsas problēma. Turklāt, ja rūsa ir pavirzījusies diezgan tālu, jūs varat pamanīt skaļāku, rūkojošu skaņu no sava dzinēja, ja tas ir ietekmējis trokšņa slāpētāju, vai svilpšanas skaņas, ja izplūdes caurulē ir iespiesti caurumi. Sarūsējušās daļas būs jānomaina.

Brīvās daļas
Laika gaitā nav nekas neparasts, ka izplūdes sistēmas daļas kļūst vaļīgas vai nu rūsas, nolietošanās vai neveiksmīgu sitienu dēļ no bedrēm vai ceļa nelīdzenumiem. Par laimi, lielāko daļu laika nobirušo daļu var ātri un ar minimālām izmaksām novērst. Tomēr, ja vaļīgā daļa ir iekšēja, to var būt nedaudz grūtāk identificēt un novērst — vienīgā iespēja var būt nomaiņa. Kaut kas, kas jūsu automašīnai ir diezgan minimāls, joprojām var izklausīties satraucoši. Ja braukšanas laikā pamanāt grabošus skaņas, tā ir tipiska zīme, ka kaut kas ir vaļīgs un saskaras ar daļām, kurām tam nevajadzētu būt. Tāpat tas var būt arī zīme, ka izplūdes caurules ir nepareizi novietotas. Nogādājiet savu auto uz garāžu salabot.

Bloķējumi
Izplūdes sistēmas aizsprostojumi var izraisīt dažādas problēmas, kas var būt ļoti steidzamas. Aizsprostojumiem var būt daudz dažādu iemeslu, sākot no ārēju gružu iekļūšanas izplūdes caurulē un beidzot ar sodrēju un oglekļa uzkrāšanos katalītiskajā neitralizatorā. Nelieli aizsprostojumi bieži vien tiks izraidīti no automašīnas; nopietnāki šķēršļi var negatīvi ietekmēt jūsu automašīnas darbību. Bloķēšanas pazīmes var būt dažādas, un tās ir grūti pamanīt, ja tas nav liels šķērslis. Skaušanas skaņas braukšanas laikā var liecināt, ka kaut kas traucē sistēmas darbībai. Turklāt, ja aizsprostojums ir nopietnāks, jūsu automašīna var justies gausa, it kā jūs braucat ar pārāk augstu pārnesumu, var palielināties degvielas patēriņš un var tikt ierobežoti arī apgriezieni. Ja pamanāt sēra smaku un dzinējs kļūst karstāks nekā parasti, tās, visticamāk, liecina, ka katalītiskais neitralizators ir aizsērējis, kā rezultātā gāzes neizplūst cauri sistēmai. Ja ir aizdomas par aizsprostojumu, nekavējoties nogādājiet automašīnu garāžā.

Nolietojums
Izplūdes sistēmas daļu nodilums ir neizbēgams; sistēmai nav neierobežota kalpošanas laika. Nolietojums var veicināt, bet ne tikai, visas iepriekš apspriestās izplūdes problēmas. Citas ievērojamas izplūdes sistēmas daļas, kas var būt jutīgas pret nodilumu, ir izplūdes kolektors un skābekļa sensori. Skābekļa sensori nodrošina skābekļa mērījumus sistēmā. Tas ir nepieciešams, lai novērtētu un, ja nepieciešams, pielāgotu gaisa un degvielas attiecības optimālai degvielas sadegšanai. Ja šie sensori ir nolietoti, rādījumi var kļūt neprecīzi un jūs pamanīsit, ka degvielas patēriņš kļūst mazāk efektīvs. Nolietotie sensori būs jānomaina. Izplūdes kolektora plaisas un nodiluma bojājumi ir nopietna problēma, kas jānovērš pēc iespējas ātrāk. Šī daļa noņem kaitīgās gāzes no dzinēja apstrādei, un bojājumi šeit var nozīmēt, ka gāzes var nokļūt pasažieru zonās. Svilpojoši trokšņi braukšanas laikā var liecināt par bojājumu. Jebkuri defekti tiks identificēti un atbilstoši novērsti servisā.