Klusinātāji automobiļu izplūdes sistēmām

Tas ir savienots ar trokšņa slāpētāju pēc tam, kad tas iziet no katalītiskā neitralizatora. Izpūtēja šķērsgriezums ir apaļš vai ovāls priekšmets, kas pārsvarā ir metināts ar plānām tērauda plāksnēm. Tas ir uzstādīts izplūdes sistēmas vidējā vai aizmugurējā stāvoklī. Tā iekšpusē ir virkne starpsienu. Kamera, atvere un caurule izmanto skaņas viļņu atstarošanas fenomenu, lai traucētu viens otru un izslēgtu viens otru, tādējādi skaņas enerģija pakāpeniski vājina, lai izolētu un vājinātu pulsējošo spiedienu, kas rodas ikreiz, kad tiek atvērts izplūdes vārsts.
Kā norāda nosaukums, trokšņa slāpētājs tiek izmantots, lai novērstu izplūdes troksni un padarītu transportlīdzekli klusāku. Parasti trokšņa slāpētājā ir vairākas izplešanās kameras. Pēc tam, kad dzinēja izdalītās izplūdes gāzes tiek pakļautas vairākiem izplešanās procesiem, izplūdes impulsi tiks mīkstināti un troksnis tiks novērsts. Taču, ņemot vērā sarežģīto gāzes ceļu trokšņa slāpētājā, citiem vārdiem sakot, trokšņa slāpētājs samazina izplūdes gludumu, tāpēc tas nedaudz ietekmēs arī dzinēja darbību. Daži cilvēki paši pārveidos taisnās izplūdes cauruli. Lai gan tas nedaudz uzlabo dzinēja veiktspēju, tas ievērojami palielinās izplūdes troksni, tāpēc tas nav atzinības vērts un ir pretrunā ar satiksmes noteikumiem.